Archive for Άρθρα

Αυτοοργανωμένο συνεργείο Bike Kitchen Patras

Το Bike Kitchen είναι ένας χώρος από τους ποδηλάτες, για τους ποδηλάτες. Το αλληλέγγυο αυτό συνεργείο δημιουργήθηκε από τους Ποδηλάτες της Πάτρας, είναι απολύτως ανεξάρτητο και µη κερδοσκοπικό και λειτουργεί με την φιλοσοφία της ανταλλακτικής κοινωνίας, δηλαδή καθένας αφήνει το ανταλλακτικό που του περισσεύει ή βρίσκει κάτι που χρειάζεται για το δικό του ποδήλατο, δωρεάν.

Εκεί οργανώνονται επίσης σεμινάρια με θέμα την επισκευή του ποδηλάτου ή ακόμα και την κατασκευή ανταλλακτικών, ενώ ο απώτερος στόχος είναι να προωθηθεί -επιτέλους- το ποδήλατο στην κοινωνία ως μέσο μεταφοράς.

Η ιδέα και εφαρμογή του Bike Kitchen ξεκίνησε από τις ΗΠΑ και επεκτάθηκε, ενώ τρία από τα μεγαλύτερα Bike Kitchen φιλοξενούνται στο Λος Άντζελες.

Οι Ποδηλάτες/ισσες της Πάτρας δημιούργησαν το κίνημά τους το 2006 µε την οργάνωση των πρώτων ποδηλατοπορειών, προωθώντας το ποδήλατο ως οικολογικό μέσο μεταφοράς.

Πηγές: Tvxssolidarityeconomy.gr

 

Leave a comment »

Ποδηλατώντας στους ουρανούς

 

Ο Δαίδαλος του ΜΙΤ και της ΝΑΣΑ με πιλότο τον Έλληνα πρωταθλητή ποδηλασίας Κανέλλο Κανελλόπουλο καταφέρνει να ξεπεράσει το παγκόσμιο ρεκόρ πτήσης με ανθρώπινη δύναμη (ΗΡΑ) πετώντας από την Κρήτη στην Σαντορίνη και καλύπτοντας την απόσταση των 112χλμ σε 3 ώρες και 54 λεπτά!

Το ντοκιμαντέρ προβλήθηκε για πρώτη φορά δημόσια στην Θεσσαλονίκη με αφορμή τον εορτασμό των 100 χρόνων απελευθέρωσης της πόλης, 24 χρόνια μετά την επίτευξη του ρεκόρ

Leave a comment »

Ποδηλατικός τουρισμός: Από το Καντίζ στην Αθήνα

Ποδηλάτες από την Ελλάδα και την Τουρκία, μέλη των Εθνικών Συντονιστικών Κέντρων του Ευρωπαϊκού Δικτύου Ποδηλατικών Διαδρομών Eurovelo διέσχισαν την Μεσογειακή Οδό EV8. Η διαδρομή έγινε στα πλαίσια της αξιολόγησης και καταγραφής των δυνατοτήτων επέκτασης της Μεσογειακής ΟδούEV8  από Πειραιά, Κρήτη, Ρόδο έως τα παράλια της Τουρκίας στην Μαρμαρίδα. Στην διαδρομή αυτή συμμετείχε η Κύπρος.

Η ευρωπαϊκή διαδρομή ξεκινά από το Καντίζ της Ανδαλουσίας στην Ισπανία και από τα παράλια της Γαλλίας και το Μονακό, διασχίζει κάθετα την Ιταλία και μέσω Σλοβενίας, Κροατίας, Μαυροβούνιου και Αλβανίας συνεχίζει νότια στο Ελληνικό Τμήμα μέσω Ηγουμενίτσας και Πάτρας για να καταλήξει στην Αθήνα.

Με βάση μελέτη που ζήτησε και χρηματοδότησε η επιτροπή Μεταφορών και Τουρισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, ο ευρωπαϊκός ποδηλατικός τουρισμός εκτιμάται (ετησίως):

  • 2,8 δισ. ταξίδια στην Ευρώπη
  • 25,6 εκατ. διανυκτερεύσεις, περίπου το 3% του συνόλου τουριστικών ταξιδιών των Ευρωπαίων
  • Συνολικό οικονομικό αποτέλεσμα 54 δισ. ευρώ

Επίσης,

  • Οι τουρίστες με ποδήλατο ξοδεύουν κατά μέσο όρο 353 ευρώ ανά ταξίδι
  • Οι τουρίστες με ποδήλατο, ξοδεύουν κατά μέσο όρο 53 ευρώ ημερησίως, από αυτά 21 ευρώ για διαμονή, 16 ευρώ για διατροφή, 8 ευρώ για ψώνια και 8 ευρώ για μετακινήσεις και δραστηριότητες.

Δυνατότητες Eurovelo (στην πλήρη εφαρμογή του)

  • 12,5 εκατ. ταξίδια ετησίως
  • 33,3 ημερήσιες εκδρομές ετησίως
  • Πιθανά συνολικά έσοδα 5 δισ. ευρώ ετησίως

To Eurovelo με εμπειρία ανάπτυξης διεθνών ποδηλατικών διαδρομών, δίνει τη δυνατότητα στις μικρές επιχειρήσεις να εμπλακούν στην ανάπτυξη των τοπικών στοιχείων του τουρισμού και τις τοπικές αρχές να επιδείξουν πρωτοβουλίες για τον αειφόρο τουρισμό. Επίσης ενισχύει την διακρατική συνεργασία δημόσιων και ιδιωτικών φορέων του τουρισμού για βελτίωση των προϊόντων τους που προσφέρονται στις διακρατικές αγορές. Η εκμετάλλευση της μοναδικής πολιτιστικής κληρονομιάς και της διεθνούς αναγνώριση της περιοχής της Μεσογείου ως τουριστικού προορισμού αποτελεί ένα ιδανικό περιβάλλον για την δημιουργία ενός διακρατικού βιώσιμου τουριστικού ποδηλατικoύ προϊόντος.

Leave a comment »

ΗΤΑΝ ΚΑΠΟΤΕ ΟΙ… ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ!

ΗΤΑΝ ΚΑΠΟΤΕ ΟΙ… ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΙ!

Καίτοι η πόλη των Τρικάλων είχε χαρακτηριστεί παλιότερα ως… «μικρό Πεκίνο» λόγω της πληθώρας ποδηλάτων που κινούνταν στους δρόμους της, σήμερα μοιάζει πιο αφιλόξενη από ποτέ για αυτά.

Το περίφημο δίκτυο ποδηλατοδρόμων το οποίο… όλοι οραματίστηκαν, αλλά κανείς δεν έφτιαξε, παραμένει μια εικόνα από το… μακρινό μέλλον, ενώ ακόμη και ο ένας και μοναδικός ποδηλατόδρομος της πόλης (… μήκους 250 μέτρων!!!) στις οδούς Καποδιστρίου και Κοραή χρησιμοποιείται πλέον ως χώρος… στάθμευσης οχημάτων ή στη καλύτερη φορτοεκφόρτωσης εμπορευμάτων. Μήπως να το δούνε… αλλιώς το θέμα οι της Δημοτικής Αρχής;  (πηγή http://www.trikalavoice.gr)

2 Σχόλια »

Έφτασε στο Μόναχο ο Στέλιος Bάσκος

Ο Στέλιος Βάσκος μετά απο ένα ταξίδι επτά ημερών έφτασε στην καρδιά του Μονάχου, την Μάριεν Πλατζ

1924 χιλιόμετρα διήνυσε ο Στέλιος Βάσκος μέχρι το Μόναχο μέσα σε επτά μέρες. Σημαδιακό νούμερο αν μη τι άλλο αφού 1924 είναι το έτος ίδρυσης της ΑΕΚ τα χρώματα της οποίας τιμά ο Στέλιος έπι σειρά ετών.

Ο Στέλιος έφτασε στην καρδιά του Μονάχου λίγο μετά τις 5 το απόγευμα όπου τον περίμεναν εκπρόσωποι του Προξενείου, της ομογένειας, ομογενείς  αλλά και ο αρχιερατικός του Μονάχου Πάτερ Απόστολος Μαλαμούσης.

Στην Μάριεν Πλατζ βρέθηκαν επίσης εκπρόσωποι ομογενειακών ΜΜΕ αλλά και μερικοί φίλοι της ΑΕΚ που ήρθαν απο τα Τρίκαλα αλλά και ένας απο το Βερολίνο!!!

Ο Στέλιος έμεινε για πολύ λιγά λεπτά στην Πλατεία και αναχώρησε και ενδεχομένως θα μιλήσει το πρωί της Δευτέρας στα ΜΜΕ αλλά και θα συναντηθεί με τον Πάτερ Απόστολο Μαλαμούση.

Όλη η αποστολή θα διανυκτερεύσει έξω απο το Μόναχο και την Δευτέρα αρχίζει η μεγάλη επιστροφή για τα Τρίκαλα. Ενδεχομένως θα γίνει και μία στάση στο κέντρο του Σάλτσμπουργκ!!!

πηγή: trikalanews

Leave a comment »

30 ημέρες φυλακή σε ποδηλάτη, επειδή δεν είχε άδεια κυκλοφορίας!

30 ημέρες φυλακή επιβλήθηκε σε Ηγουμενιτσιώτη ποδηλάτη, επειδή δεν είχε άδεια κυκλοφορίας για το ποδήλατό του. Αυτό, βέβαια, προβλέπει ο νόμος και εφόσον η υπόθεση έφτασε από την αστυνομία στα δικαστήρια, εφαρμόστηκαν τα προβλεπόμενα. Το θέμα, όμως, είναι οι έλεγχοι της αστυνομίας. Στην Ηγουμενίτσα, για παράδειγμα, η τροχαία σταματά ποδηλάτες και κάνει έλεγχο αν διαθέτουν άδεια κυκλοφορίας. Και κανείς φυσικά δεν έχει. Δεν αμφισβητούμε τη νομιμότητα της ενέργειας, ωστόσο τη θεωρούμε υπερβολική. Νομίζουμε ότι το πρόβλημα στην καταστρατήγηση βασικών διατάξεων του κώδικα οδικής κυκλοφορίας δεν είναι οι ποδηλάτες.

Πηγές: Εδώ και εδώ

3 Σχόλια »

ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΑΠΟ ΤΟΝ ΔΗΜΟ ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ!

Στα… χνάρια της Ευρώπης, έστω και αργά, βαδίζει ο Δήμος Τρικκαίων καθώς στην συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου την Τετάρτη έρχεται εισήγηση για την εγκατάσταση συστήματος αυτόματης ενοικίασης ποδηλάτων!…

Είναι ένα σύστημα το οποίο ήδη λειτουργεί σε πολλές πόλεις της Ευρώπης, αλλά και διεθνώς, και με ένα ελάχιστο αντίτιμο θα μπορούν οι πολίτες να παίρνουν το ποδήλατο από συγκεκριμένο σημείο της πόλης, να μετακινούνται και να το «παρκάρουν» σε άλλο σημείο του «Δικτύου». Το κόστος εγκατάστασης υπολογίζεται στις 70.000 € και χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα «Αστική Αναζωογόνηση 2012-2015». Ο κ. Χαρίλαος Βασιλικός  Γεωπόνος M.Sc., στέλεχος της Διεύθυνσης προγραμματισμού του Δήμου Τρικκαίων, αναφέρει μεταξύ άλλων στην εισήγησή του: «…Ο Δήμος Τρικκαίων, στα πλαίσια του Μέτρου 2.1. ¨Υποστήριξη Βιώσιμης Κινητικότητας¨ του Άξονα Προτεραιότητας 2 ¨Αναβάθμιση Αστικών Υποδομών¨ της συγκεκριμένης πρόσκλησης,  προτίθεται να υποβάλλει άμεσα πλήρη φάκελο έργου με τίτλο: «ΔΡΑΣΕΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΤΗΣ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΩΝ ΤΡΙΚΑΛΩΝ».

Το φυσικό αντικείμενο του προτεινόμενου αυτού έργου θα αφορά στην προμήθεια και εγκατάσταση ενός συστήματος αυτόματης ενοικίασης ποδηλάτων εγκαταστημένο σε διάφορα σημεία στα όρια της πόλης των Τρικάλων, προϋπολογισμού 70.000,00 €.

Γενικά, τέτοια συστήματα αυτόματης ενοικίασης ποδηλάτων έχουν μεγάλη απήχηση διεθνώς και η εγκατάστασή τους αποτελεί μία πρωτοβουλία με ιδιαίτερη ανταπόκριση στο κοινό. Πρόκειται για συστήματα όπου μία ομάδα ποδηλάτων είναι διαθέσιμη για χρήση από τους πολίτες.

Ο Δήμος Τρικκαίων, στα πλαίσια του προτεινόμενου έργου επιδιώκει την αξιοποίηση των  πλεονεκτημάτων που προκύπτουν από τη χρήση τέτοιων συστημάτων αυτόματης μίσθωσης ποδηλάτων, τα οποία συνοπτικά σχετίζονται με τα εξής:

  • Περιορισμός της κυκλοφορίας Ι.Χ. στην πόλη.
  • Εξοικονόμηση χρόνου και χρήματος, μέσω της δυνατότητας για οικολογική και οικονομική μετακίνηση που παρέχουν τέτοια συστήματα αυτόματης μίσθωσης ποδηλάτων.
  • Μείωση ατμοσφαιρικής ρύπανσης και  της ηχορύπανσης.
  • Βελτίωση της υγείας, διότι το ποδήλατο αποτελεί επιπλέον και ιδανικό τρόπο άσκησης…».

κομμεντς αρ φρι!!

5 Σχόλια »